12月7日，在厦门海关所属海沧海关关员监管下，20万吨级集装箱船舶“地中海土耳其”轮靠泊厦门港嵩屿码头，这是2023年厦门港停靠的第200艘20万吨级集装箱船舶，创历史新高，同比增长40%。“20万吨级可搭载2万多个标准集装箱，若200艘船按最大装载量计算，所有集装箱首尾相连，可以从南极排到北极！”海沧海关船舶监管科科长汤俊说。此次“地中海土耳其”轮预计在厦门港停靠1天，装载鞋服、家具、日用品、车用配件等约3800标准集装箱货物后，开往新加坡等多个“一带一路”共建国家的主要港口。作为国际交通的重要枢纽，借助共建“一带一路”重要机遇，厦门港的“朋友圈”不断扩大，158条外贸航线通达53个国家和地区，其中共建“一带一路”航线86条，成为国家重点规划建设的四大国际航运中心之一。近年来，随着船舶大型化趋势日益显著，20万吨级集装箱巨轮来厦“打卡”频次持续增加。为保障大型集装箱船舶顺利停靠，海沧海关充分依托数字监管平台，动态掌握船名、航次、靠泊泊位、抵离港时间等通关信息，优化船舶登临作业模式，实行365天24小时船舶通关服务，不断优化国际中转、整船换载业务，持续探索“船边直提”“抵港直装”“沿海捎带”等新兴业务模式，有效提高厦门港对国际航线、货物资源的聚集和配置能力。
