据悉，这架飞机由青岛航空股份有限公司以融资租赁方式引进，租期12年。去年2月在天津总装交付后调机一直在境外封存，这次从法国起飞，经过15个小时的连续飞行直抵青岛，正式入列青岛航空全空客机队，机队规模扩增至37架。
飞机保税融资租赁是出租人购买承租人（航空公司）选定的飞机，享有飞机所有权，再将飞机出租给承租人，在一定期限内有偿使用的一种具有融资、融物双重职能的租赁方式，是近年来航空公司引进新机型、扩大机队规模的重要途径。
“飞机入境前，海关帮助我们办理了大部分通关预审，不到一个小时，新飞机便完成了从电子申报到快速放行的全过程。”青岛航空股份有限公司机务工程部经理王帅介绍。
为保障飞机顺利通关，海关为飞机进口量身定制了通关方案，预审报关单及随附材料，预算税款和担保额度，提供多元担保方案，方便企业合理有序调拨资金。同时，海关通关、物流多部门联动，现场关员提前做好登临准备，飞机降落即开展监管，保障第一时间通关放行。
据悉，飞机入境后直接飞抵青岛前，青岛胶东机场海关一方面与航空企业和天津海关所属天津东疆海关保持密切沟通，建立特殊区域租赁进口飞机异地监管合作模式，航空公司在天津东疆保税区备案的租赁飞机可直接到达青岛航空公司青岛基地，无需调机进入天津东疆保税区后再次调机到目的地，实现由境外交付方到青岛航空公司青岛基地的飞行直达。此外，海关提前与机场相关部门确认航班动态，及时传输舱单数据，跟进最新报关进程，抢抓飞机交付时效，飞机可提前23天投入使用。
