《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》提出，推动贸易创新发展。促进外贸提质增效，加快建设贸易强国。
在大连市金普新区，加工贸易政策正不断释放红利，帮助企业降本增效，持续提升发展活力。
11月10日，大众汽车自动变速器（大连）有限公司厂房内，5800台DQ200型自动变速器陆续组装下线。经大连海关所属金普海关监管，这批自动变速器将搭乘中欧班列出口德国。
金普海关加工贸易一科关员在大众汽车自动变速器（大连）有限公司厂房内调研。叶飞/摄
“以前我们从德国进口螺栓、导向管等料件，要在口岸全额完税后才能投产，资金占用压力大，每套变速器的成本高出近5%。”大众汽车自动变速器（大连）有限公司物流部经理王元坦言，随着海外订单增加，传统贸易模式的成本劣势逐渐凸显，企业迫切希望转型开展加工贸易。
得知企业意向，金普海关加工贸易一科立即上门调研。经了解，该公司双离合总成、变速箱用金属支撑架等17种料件均为“进口原材料、出口产成品”的“两头在外”模式，与加工贸易政策高度契合。随后，金普海关全程指导其办理手（账）册设立，对接关企数据系统，并详解深加工结转中的税收优惠政策，为企业扫清了转型障碍。
“自今年2月转型开展加工贸易以来，截至10月底，我们的出口货值已超16亿元，预计节约成本770万元。省下来的资金用于新增2条生产线，明年产能有望提升30%。”王元的语气里满是干劲。
与大众汽车自动变速器（大连）有限公司相距不远，大杨集团有限公司也在加紧赶工。车间里，工人正为一批发往欧洲的定制西服做最终熨烫。这类订单往往是个人定制，内衬花纹、纽扣材质各有不同，甚至包含特体尺寸，并对交货时效要求极高。
“以前最头疼的就是通关。定制服装料件杂、订单散，人工审核每批单据至少要2天，遇上急单，很可能错过船期。”大杨集团有限公司通关部经理胡守国回忆，曾有一笔荷兰客户的婚礼西服订单，因审核延误差点取消，最后靠加急运输才完成交付。
针对定制服装“短生产、急交货、零库存”的特点，金普海关加工贸易一科依托自贸试验区制度创新优势，推出“单量单裁+CRM”智能化监管模式：通过对接企业客户管理系统（CRM），实时获取订单数据，用智能系统替代人工审核，实现料件进口、生产加工、成品出口全链条动态监管。
“现在交货时间从原来的10天压缩到目前的3天，客户复购率提升了20%。”胡守国介绍，今年前10个月，该公司累计出口定制服装174.3万件，单件利润较批量生产提升4倍至5倍。
今年以来，金普海关加工贸易一科已指导27家企业首次开展加工贸易，为16家企业优化内销价格申报，累计节约税费198万元；通过推广“企业集团”监管模式，整合区域内企业物流资源，为企业节约物流成本超1000万元。
“党的二十届四中全会提出要推进高水平对外开放，我们正通过精准服务打通企业发展堵点，让政策红利切实转化为企业竞争力。”金普海关加工贸易一科相关负责人表示，将继续针对装备制造、服装定制等特色产业优化监管模式，助力金普新区打造东北外贸高质量发展标杆。
